W dniach 12-13 września w AmberExpo w Gdańsku miał miejsce Kongres Mobilności Aktywnej.

Organizatorami byli Miasto Gdańsk oraz Polska Unia Mobilności Aktywnej, natomiast Klaster Logistyczno Transportowy Północ – Południe, Autofit, Renault oraz wiele innych organizacji i firm zostało Partnerami.

Kongres oficjalnie został otwarty przez Prezydenta Miasta Gdańska, Pana Pawła Adamowicza i zebrał między innymi przedstawicieli z Francji, Niemiec, Austrii, a nawet Grecji.

Konferencje miały na celu uświadomienie jak niezwykle ważne dla człowieka w każdym wieku jest aktywne spędzanie czasu oraz w jaki łatwy sposób można dbać o swoje zdrowie, wystarczy przejażdżka rowem po mieście.

Elektryczne rowery prezentują się naprawdę ładnie

Poruszone zostały także kwestie wpływu zwiększającej się liczby samochodów i tym samym zmniejszenia przestrzeni dla pieszych oraz sposoby zapobiegania tego niekorzystnego dla zdrowia czynniku m.in. przykład ulicy handlowej Mariahilfer Strasse w Wiedniu gdzie na przestrzeni lat zwiększano przestrzeń dla pieszych i rowerzystów, zmniejszając tym samym dostęp dla aut.

Oczywiście nie był to jedyny przykład promujący ECO-MIASTA, gdyż równocześnie odbywały się także targi Smart Mobility Festiwal, na których można było się przejechać elektrycznym rowerem, specjalnym pojazdem dla poczty, a nawet ujrzeć na własne oczy cudo techniki jakim z pewnością jest samochód sportowy Fisker Karma.

Bartosz Gondek, Marek Świeczkowski                                                    oraz Panie z Autofita przy Fiskerze Karma

W salach Filharmonii Bałtyckiej na Gdańskiej Ołowiance w dniach 2-4 września odbywają się prezentacje wszystkich partnerstw zgłaszających propozycje Inteligentnych Specjalizacji województwa pomorskiego.

Klaster Logistyczno Transportowy Północ – Południe jako lider partnerstwa miał okazję spotkać się już z Komisją konkursową prezentując Inteligentną Specjalizację „Mobilność Elektryczna” 3.09.2014.

Zespół prezentujący wniosek IS – „Mobilność Elektryczna”

Od lewej: Rafał Glazik Polska Unia Mobilności Aktywnej,            Zbigniew Deinrych Nelton Sp. z o.o. Pruszcz Gdański, Łukasz Gerigk Stocznia Remontowa  Nauta S.A., Marek Świeczkowski Klaster LTPP, dr inż. Edyta Witka-Jeżewska Instytut Elektrotechniki, dr Piotr Kuropatwiński ECF Bruksela.

Główną tematyką proponowanej specjalizacji jest rozwój przemysłu stoczniowego ukierunkowanego na konstrukcje jednostek z napędem elektrycznym takich jak: holowniki, promy, barki, specjalistyczne łodzie, jachty czy inne rodzaje statków.

Powyższe jednostki skierowane byłyby na kraje skandynawskie (Norwegia, Szwecja, Dania), a także mogłyby z powodzeniem pływać na polskich wodach np. na trasach Gdańsk – Hel, Żuławy, Mierzeja Wiślana i inne akweny dostępne do żeglugi przybrzeżnej.

Przewodniczący  Klastra LTPP Marek Świeczkowski uważa, że „specjalizacja, która może być wyjątkowa w skali Polski, pozwoli na uzyskanie przez województwo pomorskie  statusu regionu wysokiej innowacji gospodarczej e-mobilności przyciągającej inwestorów zagranicznych, tworzącej nowe miejsca pracy oraz zapewniającej odtworzenie eksportowego potencjału przemysłu stoczniowego Trójmiasta”.

Piotr Kuropatwiński prezentujący aplikację konkursową    Inteligentnej Specjalizacji – „Mobilność Elektryczna”

Warto przy tym zaznaczyć, że rozwiązania mobilności elektrycznej poza oczywistym aspektem ekologicznym mogą pochwalić się także wysoką ekonomicznością oraz dużym zainteresowaniem, co na przykładzie turystyki z pewnością przyniesie spore zyski miastom promującym takie innowacje.

Gdańsk, Gdynia i Pruszcz Gdański – miasta sygnatariusze niniejszego porozumienia za pomocą potencjału branży Mobilności Elektrycznej mogą stać się miejscem podobnym do „Krzemowej Doliny” w USA gdzie nastąpił skokowy wzrost gospodarczy wykorzystujący innowacje oraz kreatywność biznesu i nauki.

Równocześnie specjalizacja tworzyłaby możliwości rozwoju elektrycznego ruchu kołowego (samochody osobowe i dostawcze, autobusy, tramwaje, rowery, skutery i motocykle) oraz ruchu kolejowego nie zapominając przy tym o budowie systemów szybkiego ładowania i zasilania na terenach miast, centrów logistycznych i handlowych czy nawet portach morskich, lotniczych i przystaniach.

Projekty zakładają również wykorzystanie super kondensatorów magazynujących energię, nowych generacji silników elektrycznych, systemów car sharing i elektro taksówek, a nawet budowa inteligentnych dróg z systemami ładowania indukcyjnego pojazdów elektrycznych.

Kolejne spotkanie w sprawie IS planowane jest na 18 września, jednak czekamy na informację potwierdzającą od komisji konkursowej.